Napromieniowanie spalin wiązką elektronów z akceleratora prowadzi do jednoczesnego usuwania z nich dwutlenku siarki i tlenków azotu. Produktem końcowym w tym procesie jest sproszkowany siarczan i azotan amonu, który jak wykazały liczne badania agrotechniczne, jest cennym nawozem sztucznym. Z badań przeprowadzonych na instalacjach pilotowych wynika, że dla uzyskania optymalnych usunięć należy: nawilżyć spaliny do poziomu około 11% (V), dozować do nich odpowiednią ilość amoniaku a następnie napromieniować całość wiązką elektronów o odpowiednim natężeniu prądu. Instalacja oczyszczania spalin musi być wyposażona w system monitoringu i systemu sterowania. System monitoringu na bieżąco zbiera i prezentuje dane o wartości podstawowych parametrów spalin w węzłowych punktach instalacji. Dane te są wykorzystywane do sterowania ilością dozowanych do spalin: wody procesowej, pary wodnej, sprężonego powietrza i amoniaku oraz do sterowania prądem wiązki elektronów. W systemie sterowania wykorzystuje się zarówno sprzężenia zwrotne jak i nadążne. Oba te systemy były przetestowane na instalacji pilotowej w EC Kawęczyn a obecnie są weryfikowane na instalacji przemysłowo – demonstracyjnej w Elektrowni „Pomorzany” w Szczecinie.